Yasadışı ulaşım yakında artık bir suç olmaktan çıkacak. Şu sıralar bu haberler sık sık duyuluyor. Siyasetçiler değişiklikleri tartışıyor, medya bu konuyu ele alıyor ve pek çok kişi, yasadışı ulaşımın günümüzde neredeyse hiçbir sonucu olmadığını varsayıyor. Ancak bugün biletsiz olarak otobüs veya trene binenler, suç işlemiş olurlar. Ve bu, birçok kişinin beklediğinden çok daha pahalıya mal olabilir. Günlük işlerimde, ilgili kişilerin polis veya savcılıktan mektup aldıklarında şaşırdıklarını sık sık görüyorum. Birçoğu, sadece artan ulaşım ücreti ödemekle kalacağını sanmıştı. Oysa bunun yerine bir ceza davası açılıyor. İşte bu yanlış değerlendirme, birçok durumun hafife alınmasına neden oluyor. Biletsiz seyahat hâlâ suç teşkil ediyor ve biz sizin için buradayız.
Ücret kaçakçılığı neden cezai bir suçtur?
Hukuki anlamda ücret kaçakçılığı, yardımların hileli bir şekilde elde edilmesidir. Yasal dayanağı StGB Madde 265a‘da bulunabilir. Bir nakliye şirketinin hizmetlerinden öngörülen ücreti ödemeden yararlanan herkes kovuşturmaya tabi tutulabilir. Bu sadece aktif aldatma veya hileyi içermez. Geçerli bir bilet olmadan bir ulaşım aracını kullanmak çoğu zaman yeterlidir.
Birçok kişi, biletsiz seyahat etmenin daha çok küçük bir kabahat olduğunu düşünür. Oysa bu, tam anlamıyla bir suçtur. Bu durum, özellikle birden fazla olay bir araya geldiğinde daha da net bir şekilde ortaya çıkar.
Biletsiz yakalanırsanız ne olur?
Çoğu durumda, her şey bir denetimle başlar. Geçerli bir biletin ibraz edilmemesi halinde, taşıma şirketi başlangıçta daha yüksek bir ücret talep eder. Bu ücret şu anda genellikle 60 Avro civarındadır. Birçok kişi bunun meselenin sonu olduğunu varsayar. Bazı durumlarda bu doğrudur. Ancak özellikle tekrarlanan olaylarda ulaşım şirketleri suç duyurusunda bulunuyor.
Ardından soruşturma işlemleri başlar. Bu işlemler genellikle bir ceza emri ile sonuçlanır. Bu genellikle bir para cezası içerir. Bu ceza gelire göre belirlenir ve birden fazla vaka yaşanmışsa birçok kişinin beklediğinden çok daha yüksek olabilir.
Birden fazla vaka hızla yüksek cezalara yol açabilir
Tek bir olay genellikle sonuçsuz kalmaz, ancak genellikle yine de yönetilebilir olarak algılanır. Olaylar tekrarlandığında sorunlu hale gelir. Uygulamamda, kısa bir süre içinde biletsiz birkaç yolculuğun tespit edildiği vakalarla düzenli olarak karşılaşıyorum.
Bunlar genellikle birlikte kovuşturulur. Bu da hızla biriken para cezalarına neden olur. Bu durumdan etkilenenlerin çoğu mali sonuçları hafife almaktadır. Gerçek para cezasına ek olarak, örneğin hatırlatmalar veya yaptırım önlemleri yoluyla başka maliyetler de ortaya çıkabilir.
Özellikle tekrarlanan olaylar, başlangıçta önemsiz olan bir konunun önemli ölçüde tırmanmasına neden olabilir.
Bilet almadan seyahat etmek hâlâ suç teşkil eder ve para cezasının yerine hapis cezasına yol açabilir: Borçlar ne zaman hapis cezasına dönüşür?
Bir nokta özellikle sıklıkla göz ardı edilmektedir. Para cezasını ödeyemeyecek durumda olan herkes ikame hapis cezasına çarptırılabilir. Bu, para cezasının yerini hapis cezasının alması anlamına gelir. Pek çok kişi kimsenin ücret kaçakçılığı nedeniyle hapse girmediğine inanır. Ancak uygulamada durum farklıdır.
İnsanlar para cezalarını ödeyemedikleri için defalarca hapse girmek zorunda kalıyorlar. Bu durum özellikle düşük gelirli insanlar için zor durumlara yol açmaktadır.
Bu birçok kişiye abartılı geliyor. Ancak aslında düzenli olarak gerçekleşen bir gerçekliktir. Özellikle bu nokta, değişikliklerin şu anda siyasi olarak tartışılmasının ana nedenlerinden biridir.
Neden şu anda değişiklikler hakkında siyasi tartışmalar yapılıyor?
Ücret kaçakçılığının suç olmaktan çıkarılmasına ilişkin tartışmanın somut bir arka planı vardır. Mahkemeler ve cezaevleri çok sayıda dava ile yükümlüdür. Bu davaların önemli bir kısmı ücret kaçakçılığı ile ilgilidir.
Çok sayıda yedek hapis cezası özellikle sorunludur. Bu nedenle şu anda ücret kaçakçılığının gelecekte idari bir suç olarak ele alınması tartışılmaktadır. Birçok kişi, ücret kaçakçılığının artık cezai bir suç olmadığı gibi yanlış bir sonuca varmaktadır.
Bu doğru değil.
Yasa koyucu bunu değiştirmeye karar vermediği sürece, ceza hukuku ücret kaçakçılığını cezai bir suç olarak sınıflandırmaya devam edecektir. Biletsiz seyahat eden herkes, ilgili sonuçlarla birlikte cezai kovuşturma riskiyle karşı karşıya kalmaya devam edecektir.
Siyasi tartışmalar, cezalandırılabilir bir suç olmaya devam eden ücret kaçakçılığına ilişkin mevcut yasal durumu değiştirmemektedir.
Şimdi önemli olan nedir
Siyasi tartışmalar gelecekte bir şeylerin değişebileceğini göstermektedir. Ancak mevcut durum için mevcut yasa geçerlidir. Ve bu yasa çok açık. Biletsiz seyahat eden herkes kovuşturmaya tabi tutulabilir.
Özellikle tekrarlanan suçlar, hızla biriken para cezalarına neden olabilir. En kötü senaryoda, verilen para cezasının ödenmemesi, hapis cezasının yerine geçecek bir ceza ile sonuçlanabilir. Günlük çalışmalarımda, birçok davanın erken tavsiye ile çok daha olumlu bir şekilde ilerleyebileceğini defalarca gördüm.
Polisten, savcılıktan veya bir mahkemeden posta aldıysanız, aceleci davranmayın ve hukuki danışmanlık almadan herhangi bir beyanda bulunmayın.
Etkileniyor musunuz? Unutulan bir ceza makbuzu ceza ihbarnamesine dönüşmeden önce benimle iletişime geçin.
Hemen yasal tavsiye alınSSS: “Yasadışı yolculuk cezalandırılmaya devam ediyor” konusuyla ilgili sık sorulan sorular
Para cezasını ödememeniz halinde, adli makamlar tarafından yedek hapis cezasına çarptırılma riskiniz bulunmaktadır. Bu durumda devlet, ödenmeyen meblağın yerine karşılık gelen sayıda gün hapis cezası verir ve böylece hükmün infazını sağlar.
Geçerli bir bilet olmadan yapılan her yolculuk, StGB § 265a uyarınca hileli menfaat temini suçunu oluşturur ve kovuşturmaya tabi tutulur. Taşımacılık şirketleri, özellikle tekrarlanan suçlarda düzenli olarak suç duyurusunda bulunur ve hakkınızda resmi soruşturma işlemleri başlatır.
Hapis cezasının uzunluğu, ceza kararındaki günlük oranların sayısına bağlıdır, çünkü ödenmemiş her günlük oran cezaevinde bir güne karşılık gelir. Eğer bir kişi otuz günlük cezaya çarptırılırsa, cezasını çekmek için bir ıslah merkezinde tam bir ay geçirecektir.
Üçüncü suçtan itibaren, nakliye şirketleri ve savcılıklar genellikle davranışı sürekli bir görev ihlali olarak değerlendirir ve sadece bir uyarı ile yetinir. Bu durumda çok daha yüksek bir para cezası beklemeniz gerekir çünkü mahkemeler suçu tekrar işleyenlerin suç işleme enerjilerinin arttığını varsayar.
Taşımacılık şirketleri genellikle zamlı ücretin zamanında ödenmemesi ya da daha önce sisteme giriş yapılmış olması halinde şikayette bulunurlar. Bir şikayet otomatik olarak polis işlemlerini tetikler ve zamanında müdahale edilmezse, genellikle Federal Merkezi Suç Siciline suçlayıcı bir giriş yapılmasına neden olur.
Bu yasal terim, ödemeye tabi bir hizmetin öngörülen bedel ödenmeden kullanılmasını tanımlar ve herhangi bir mahkumiyetin temelini oluşturur. Kanun, kullanımın izinsiz olduğunu ve failin ödeme kontrolünü atlatarak fayda elde ettiğini varsaymaktadır.
Bu alanda uzmanlaşmış bir avukat, ceza kararına karşı yapılacak itirazın başarı şansını değerlendirir ve çoğu zaman belirli bir şart karşılığında davanın düşürülmesini sağlayabilir. Dosyaya erişim sayesinde savunma makamı, soruşturma makamlarının yaptığı usul hatalarını tespit eder ve bazı durumlarda sizi sabıka kaydının yol açacağı ciddi sonuçlardan koruyabilir.
Birçok federal eyalette, kamu hizmeti yerine getirerek ikame bir hapis cezasının uygulanmasını önlemek mümkündür. Ancak, savcılığa zamanında başvuruda bulunmanız ve kamu hizmeti yaparak borcunuzu geri ödemeye istekli olduğunuzu kanıtlamanız gerekmektedir.
